גיין צו פּובליסיטי
«צוריק צו נייַעס

נייַעס

קסנומקס - קסנומקס: קסנומקס

AIRCRAFT קען זיין גאָר אַנמאַנד פֿאַר קסנומקס יאָר

בשעת פּאַסאַנדזשערז טאָן ניט ווילן עס.

אַנמאַנד ליינערז קענען באטייטיק רעדוצירן די קאָס פון ערליינז און רעדוצירן בילעט פּרייסיז. אבער אויף די וועג פּראָגרעס קענען שטיין אַרויף פּאַסאַנדזשערז וואס זענען נאָר דערשראָקן צו נוצן דעם מאָדע פון ​​אַריבערפירן.

פּאַסאַזשיר AIRCRAFT פליענדיק אָן אַ פּילאָט, קען זייער באַלד ווערן אַ פאַקט. לויט צו די פאָרעקאַסץ פון אַנאַליס פון די באַנק ובס, דער ערשטער לייַנער, ווייַט-קאַנטראָולד פון דער ערד, עס זאל דערשייַנען צו קסנומקס יאָר. עס איז עסטימאַטעד אַז די AIRCRAFT וועט לאָזן ערליינז צו ראַטעווען $ קסנומקס ביליאָן. אין דער ערשטער אָרט צו רעדוצירן די קאָס פֿאַר די געצאָלט פון פּיילאַץ.

אין אַ חוש, צו אַנטוויקלען אַנמאַנד AIRCRAFT גרינגער ווי אַנמאַנד פאָרמיטל ווי איצט אַ באַטייַטיק טייל פון דער מאַרשרוט די AIRCRAFT איז געראטן דורך די אָטאָופּיילאַט. אזוי, כּמעט אַלע פון ​​די טעקנאַלאַדזשיז דארף פֿאַר אָטאַמייטיד פלי, שוין עקסיסטירן.

ביי די קראַנט מדרגה פון אַנטוויקלונג פון די קאָמפּיוטער קענען לאַנד אַ פלאַך אַפֿילו אין אַדווערס וועטער טנאָים און נידעריק וויזאַביליטי. אין דערצו, פֿאַר אַ לאַנג צייַט די פאַרשידענע לענדער זענען ניצן וואַרפּלאַנעס, דראָונז - די טעקנאַלאַדזשיז קענען אויך זיין געניצט אין יידל ייווייישאַן.

די ימערדזשאַנס פון אַנמאַנד AIRCRAFT וואָלט זיין וווילטויק און פּאַסאַנדזשערז מיט אַ עסטימאַטעד פלי אָטאַמיישאַן וועט פירן צו נידעריקער פּרייסיז אויף לופט טיקיץ צו קסנומקס%. אין נאך, די פליען אויף די דראָונז וואָלט זיין סאַפער ווי מאַנד. אַוטאָמאַטיאָן עלימינירן די מעגלעכקייט פון נויטפאַל רעכט צו דער מענטש פאַקטאָר.

אבער פּאַסאַנדזשערז פֿאַר עטלעכע סיבה זענען נישט צופרידן. לויט צו אַ ובס יבערבליק אין וואָס באטייליקט קסנומקס טויזנט. מענטש, קסנומקס% פון פּאַסאַנדזשערז אָפּזאָגן צו פליען אויף אַ פלאַך אָן אַ פּילאָט, אַפֿילו אויב די בילעט פּרייסיז וועט זיין נידעריקער.

דערצו, צווישן ריספּאַנדאַנץ אַלט קסנומקס צו קסנומקס יאָרן, ווי געזונט ווי מיט העכער בילדונג זענען געווען מער פון יענע וואס האט געזאגט אַז ער וואָלט זיין גרייט צו פליען אין אַנמאַנד AIRCRAFT. אין אַלגעמיין, נאָר קסנומקס% פון די ריספּאַנדאַנץ אויסגעדריקט זייער ווילינגנאַס צו פליען אויף דעם פלאַך.

אַוויאַטיאָן מומחה קריס טאַררי, טשערמאַן און גרינדער פון קטאַיראַ, האט געזאגט: "עס ס אַ לאַנג וועג אין דער צוקונפֿט. זייער דרייסט וועט זיין די ערליין וואָס וועט זיין ריזאַלווד צו ברענגען די פּיילאַץ פון די פּליינז. " דעריבער, לויט צו די ובס יבערבליק, ערשטער אַנמאַנד, זענען מסתּמא צו ווערן לאַסט פּליינז און פּאַסאַזשיר וועט טכילעס בלויז ראַדוסאַז די נומער פון פּיילאַץ. עס איז אנגענומען אַז טכילעס, אַנשטאָט פון די צוויי פּיילאַץ אויף ברעט וועט זיין נאָר איין, אן אנדער פּילאָט וועט אַרוישעלפן אין דער אַדמיניסטראַציע פון ​​דער ערד פלאַך.

צווישן די קאָמפּאַניעס ינוואַלווד אין דער אַנטוויקלונג פון אָטאַמייטיד פלי טעקנאַלאַדזשיז, - באָעינג. די קאָרפּאָראַטיאָן יסטאַבלישיז אַ סיסטעם אין וועלכע דיסיזשאַנז זענען איצט גענומען דורך די פּילאָט וועט אוועקגענומען ווערן מיט די הילף פון קינסטלעך סייכל. באָעינג איז געגאנגען צו פּרובירן אַנמאַנד AIRCRAFT אין די ווייַטער יאָר. כאָטש אין אַלגעמיין די פאַל מיט דיוועלאַפּמאַנץ באָעינג עס האט אויך נישט גערעדט וועגן די פאַקט אַז די פלאַך איז געווען פליענדיק אָן אַ פּילאָט אין פול, אָבער בלויז אויף די נומער פון מיטגלידער פון דער קאָמאַנדע רעדוקציע.

סקעפּטיקס האָבן ניט בלויז צווישן פּאַסאַנדזשערז, אָבער אויך צווישן די טרעגערס פון די אינדוסטריע. "אַוטאָמאַטיאָן אין די קאַקפּיט איז ניט אַ נייַ זאַך - עס איז שוין געניצט. אָבער, אַרייַנמישנ זיך מיט די פּיילאַץ יעדער טאָג ווען ויסריכט טוט ניט טאָן וואָס איר דאַרפֿן. קאָמפּיוטערס קענען נישט קאָפּע, און דעם כאַפּאַנז אָפט, און עמעצער נאָך דאַרפֿן צו אַרבעטן אויף דעם קאָמפּיוטער. רובֿ פון אונדז האָבן עלעקטראָניש דעוויסעס אַז טאָן אַמייזינג זאכן - נאָך מענטשן נאָך ווילן צו פירן זיי, "- האט סטיוו לאַנדעללס, אַ מומחה אויף די זיכערקייַט פון די בריטיש אַססאָסיאַטיאָן פון סיוויל אַוויאַטיאָן פּיילאַץ (באַלפּאַ) און אַ געוועזענער פּילאָט.

ווי סטייטיד דורך הער לאַנדעללס רעקאַללינג אויך די מיינונג פון אנדערע מיטגלידער פון באַלפּאַ, גאָר אַנמאַנד Flights זענען אַנלייקלי צו אלץ ווערן אַ פאַקט. רובֿ מסתּמא אַז דער פּילאָט וועט מאַך פון די קאַקפּיט פון די AIRCRAFT אויף דער ערד.

מקור: קאָממערסאַנט

מחבר: יאַנאַ ראָזשדעסטווענסקייַאַ

טאַגס: AIRCRAFT, טעכנאָלאָגיע